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e1的技术如何运作？
e1使用催化蒸汽重整来产生氢气。在氢气发生器内发生的主要步骤是甲醇/水原料的蒸发，原料转化为合成气（氢气，一氧化碳和二氧化碳的混合物）和氢气纯化。来自净化器的剩余的萃余液流（贫氢气体）燃烧以产生用于蒸汽重整反应的热量。不需要额外的或补充的燃料来产生反应热。来自萃余液燃烧的废气被送到大气中。
넶163 2018-12-12 -
告诉我e1的氢生成技术？
e1在小型催化反应器设计，基于膜的氢气净化技术和控制系统中具有核心IP。e1的技术已经成熟，并在美国、日本、中国大陆、中国台湾和中国香港进行商业生产（获得许可）。
넶152 2018-12-12 -
e1的氢气发生器有哪些优点？
氢在工业上生产成本低廉，但是交付给最终消费者是昂贵的。 此外，压缩氢气重，体积大，危险，并且可能受到分区法规的限制。 在许多情况下，在远程站点使用压缩氢气瓶在逻辑上是不可行的。 “氢气挑战”具有普遍性，不受特定地区或行业的约束，许多公司在引入氢和燃料电池技术方面面临着相同的经济，技术和物流障碍。
e1的氢气发生器解决了“氢气挑战”，因为它们具有可扩展性，可靠性和最重要的价格。 对于许多应用，使用甲醇混合水的原料，e1的氢气发生器可以现场产生氢气，按需提供50％的交付散装气体氢气总成本，以及30％的竞争氢气生成解决方案的资本支出。넶159 2018-12-12 -
为什么现场气体产生与气瓶或输送气体相比？
输送的气体和气瓶很重，很麻烦并且经常很麻烦。交付的天然气供应可能不规律，导致生产中断。瓶装气体价格也会波动。如果您位于偏远地区，瓶装气体输送也可能非常昂贵。现场气体生成是传统气体供应方法的安全且具有成本效益的替代方案。
넶144 2018-12-12
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e1将与Ardmore和Maritime Partners成立合资公司，并获Ardmore战略投资
Ardmore Shipping Announces Strategic Investment and Joint Venture with Element 1 Corp. and Maritime Partners LLC to
Deliver Hydrogen Power to the Marine Sector
Ardmore Shipping宣布与Element 1 公司和Maritime Partners进行战略投资和合资合作，
为海事行业提供氢能动力넶153 2022-05-07 -
国家能源集团总经理：建议将氢能纳入能源体系，制定发展战略
【前言】：
继今年11月19日的全国政协双周座谈会讨论新能源汽车后，万钢副主席向中央建言，将氢能作为能源管理而非危化品管理后，又一位重磅人物加入合唱，他是国家能源投资集团有限公司董事、总经理，中国工程院院士凌文。
跟万钢的建言几乎一样，凌文也建议国家组织相关部委研究将氢能纳入国家能源体系。넶215 2019-01-25 -
英国初创公司提出基于氢燃料电池的EV充电桩
本田Clarity和丰田Mirai这样的基于燃料电池的汽车的发布数量有限，只排放纯净水作为废弃产品。英国初创公司AFC能源认为，让氢燃料电池固定在站点，并且高效转化为EV充电桩为电动车提供快速充电，是最好利用氢燃料电池技术的方式。
넶216 2019-01-25
